Leichtbau mit PU-Composites
Klimaschutz, Energieeinsparung und Ressourcenschonung: Unter diesen Vorzeichen hat sich das Thema Leichtbau in den letzten Jahren zu einem Megatrend entwickelt. Dem werden wir durch geschickte Materialkombinationen gerecht, wie z.B. durch den Sandwichverbund von puropreg® Matrixsystemen und Glasfasern in Kombination mit Papierwabenkernen. Im Sprühverfahren lassen sich damit biegesteife Bauteile mit niedrigem Gewicht realisieren. Eine weitere Produktionsvariante ist die LFI-Verarbeitung - mit und ohne Kernwerkstoff. Durch kompakte puropreg® Matrixsysteme und deren Verarbeitung im Sprüh-, Nasspress- oder RTM-Verfahren lassen sich High-end Leichtbaulösungen erzielen. Auch eine Kombination mit Karbonfasern ist möglich.
Unsere Composite-Bauteile gibt es auch mit anspruchsvoller Oberflächenveredelung: durch Mehrwerkstoff-/Hybridlösungen mit entsprechenden PU-Gießsystemen (z.B. der puroclear® oder purorim® Produktgruppen) in Kombination mit hochwertigen Formen.
PU-Composites mit puropreg® bieten daher vielfältige Einsatzmöglichkeiten – neben dem Automobilbau auch in den Bereichen Nutzfahrzeuge, Bau- und Landmaschinen und mit entsprechendem Flammschutz im Bereich Schienenfahrzeugbau.
- Wabensandwichbauteile für leichte und zugleich biegesteife Hutablagen, Schiebedachkassetten und Ladeböden
- Sandwichbauteile im Außenbereich (z.B. Motorhaube)
- Monolithische Faserverbundbauteile in LFI-Technik u.a. in Kombination mit Thermoplastfolien für Karosserieteile
- In der RTM-Technologie zur Herstellung hochfester Faserkunststoffverbunde mit Glasfaser-, Naturfaser- aber auch Kohlenstofffaserverstärkung
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- Formteilraumgewicht von 450–1100 kg/m³
- Faseranteil ab 30 Gew.% bis > 50 Vol.%
- Verwendetes Treibmittel zumeist Wasser
- Verstärkungsmaterialien:
- Glasfaserrovings
- Glasfasermatten, -gewebe und -gelege
- Kohlefasern
- Naturfasern (Hanf, Sisal, u. a. m.)
- Wabenmaterialien für Bauteile mit Sandwichstruktur
- Papierwaben
- Wasserfeste Papierwaben
- Flammgeschützte Papierwaben
- Kunststoffwaben
- Aluminiumwaben
- Schaumkerne (z.B. aus purotherm®-Hartschaum)
- Systeme mit großem Verarbeitungsfenster für sehr große Bauteile
- Verwendung von Polyolen auf Basis nachwachsender Rohstoffe
- Selbsttrennend bei gleichzeitig guter Kaschierbarkeit
- UV-Beständigkeit bei dunklen Farbtönen
- Automobilbau: FMVSS 302
- Flugzeugbau: FAR 25853, ABD 0031
- Bauindustrie: DIN 4102 B2, E 13501 E